粉末冶金方法起源于公元前三千多年。制造鐵的第一個方法實質(zhì)上采用的就是粉末冶金方法。而現(xiàn)代粉末冶金技術(shù)的發(fā)展中共有三個重要標志：

1、克服了難熔金屬熔鑄過程中產(chǎn)生的困難。1909年制造電燈鎢絲，推動了粉末冶金的發(fā)展；1923年粉末冶金硬質(zhì)合金的出現(xiàn)被譽為機械加工中的革命。

2、三十年代成功制取多孔含油軸承；繼而粉末冶金鐵基機械零件的發(fā)展，充分發(fā)揮了粉末冶金少切削甚至無切削的優(yōu)點。 

3、向更高級的新材料、新工藝發(fā)展。四十年代，出現(xiàn)金屬陶瓷、彌散強化等材料，六十年代末至七十年代初，粉末高速鋼、粉末高溫合金相繼出現(xiàn)；利用粉末冶金鍛造及熱等靜壓已能制造高強度的零件。

粉末冶金可以更有效地利用原材料，因為廢品率低約為3% ，而機械加工則高達 50%。這就是為什么現(xiàn)在世界公認粉末冶金是所有金屬制造工藝中最可持續(xù)的工藝之一。

機械加工是粉末冶金中的一種二次操作，可以幫助工業(yè)解決某些問題。如果燒結(jié)過程不能保持金屬零件所需的公差，那么機加工可以作為一種解決方法。加工可以通過磨削、車削和銑削進行，這些都有助于最大限度地減少整體交貨時間、能源消耗和材料浪費。

本文介紹進行二次加工時所使用的部分磨削工具

1.雙端面研磨盤

粉末冶金廣泛用于汽車、摩托車等零部件，磨盤磨削工件后，精度可以達到理想程度，磨削端面的砂輪修整周期可在萬件以上修整一次。

用于磨鐵基粉末冶金雙平面零件的陶瓷結(jié)合劑磨盤，使用壽命長，成本低，能極大的提高磨加工效率，滿足平行度、平面度和粗糙度技術(shù)要求，提高經(jīng)濟效益。

2.內(nèi)圓磨削砂輪

適用于汽車轉(zhuǎn)向泵、旋葉式壓縮機定子內(nèi)圓磨削、活塞式制冷壓縮機缸孔及軸孔內(nèi)圓磨削以及軸承工業(yè)。

磨削的工件精度高、表面質(zhì)量好、自銳性好、工件的形狀保持性好、修整間隔時間長。

粉末冶金材料和制品的今后發(fā)展方向： 

1、有代表性的鐵基合金，將向大體積的精密制品，高質(zhì)量的結(jié)構(gòu)零部件發(fā)展。 

2、制造具有均勻顯微組織結(jié)構(gòu)的、加工困難而完全致密的高性能合金。 

3、 用增強致密化過程來制造一般含有混合相組成的特殊合金。 

4、制造非均勻材料、非晶態(tài)、微晶或者亞穩(wěn)合金。 

5、加工獨特的和非一般形態(tài)或成分的復(fù)合零部件。

對于要求強度較高的齒輪，可采用滲銅燒結(jié)鋼，其密度為90～95%理論值，連通孔隙度低，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。對于需強化自潤滑與增高耐磨性，從而需要含油率較高的齒輪，一般材料密度去80～90%理論密度。